[ CASE STUDY ]
관악 현장
관악 보도블럭파손교체
도로변 인도 블록을 전 구간 철거하고 새 패턴 블록으로 재포장한 현장입니다.
Before (작업 전)
After (작업 후)
| 현장 위치 | 관악 현장 |
| 작업 구분 | 보도블럭 파손 교체 |
작업 전 확인된 상태
도로와 맞닿은 인도 구간은 기존 블록이 전 구간 철거되어 흙바닥이 길게 드러나 있었습니다. 걷어낸 블록은 도로 안쪽으로 길게 쌓여 있었고, 도로 경계석과 자전거도로 사이 구간이라 통행 관리가 함께 필요한 현장이었습니다.
확인한 부분
도로변 특성상 차량 진동과 우수 침투로 하부 다짐이 약해졌을 가능성을 염두에 두고 지반 상태를 확인했습니다. 경계석 라인과 배수 방향을 기준으로 재포장 높이를 다시 맞췄습니다.
진행한 작업내용
정리된 지반 위에 잡석과 모래층을 새로 다진 뒤 바스켓위브 패턴으로 블록을 배치했습니다. 도로 경계석과 맞닿는 구간은 오차 없이 맞춰 자르고, 전 구간 다짐까지 마쳐 마감했습니다.
작업 후 달라진 점
흙바닥으로 드러나 있던 도로변 인도가 짜임새 있는 패턴의 블록으로 채워지며 도로 경계선도 한층 또렷해졌습니다. 자전거도로와의 경계도 가지런히 정리되어 보행 안전성이 개선됐습니다.
비슷한 상태라면 확인해볼 부분
도로에 접한 인도는 차량 진동과 배수 영향을 함께 받는 경우가 많아, 교체 시 경계석 높이와 배수 방향을 같이 점검하는 것이 좋습니다. 자전거도로와 맞닿은 구간은 단차 처리도 함께 확인해야 합니다.
자주 묻는 질문
네, 파손·들뜸이 발생한 구간만 부분적으로 걷어내어 새 블록으로 교체하는 방식으로 진행할 수 있습니다.
하부 모래층 유실, 반복적인 하중, 동파와 배수 불량이 겹치면서 표면 균열과 파손으로 이어지는 경우가 많습니다.
파손 없이 회수된 블록은 상태를 확인한 뒤 재사용 여부를 안내해 드리며, 금이 가거나 모서리가 깨진 자재는 새 블록으로 교체합니다.
파손 범위와 하부 상태에 따라 차이가 있어, 현장을 직접 확인한 뒤 정확한 소요 기간을 안내해 드립니다.
기초 다짐과 줄눈 마감 품질에 영향을 줄 수 있어 날씨 상황을 보고 일정을 조율해 진행합니다.
겉면 블록만 바꾸는 것이 아니라 하부 모래층과 다짐 상태부터 다시 잡아야 재파손을 줄일 수 있습니다.
네, 통행에 지장이 적은 시간대와 구간을 사전에 협의해 작업 동선을 조율합니다.
네, 관련 법정 규격과 색상 기준에 맞춰 점자 블록 교체를 진행합니다.
현장을 방문해 파손 범위와 상태를 확인한 뒤 필요한 작업 범위에 맞춰 안내해 드립니다.
전화로 현장 상태를 말씀해 주시면 확인 후 필요한 조치를 안내해 드립니다.
